目前，铁路系统全力发展型大功率电动机车，如果控制、操作不当就会引发各种故障，如果长时间运行在故障状态,机车动力单元容易损伤从而造成较高的
在机车上，大电流高压常常是最容易发生故障的器件，对其来维护检修问题也很多。在日常使用的过程中，高压多次谐波是造成的故障频繁发生的最根本原因，因此要求电压和电流互感器不仅仅量程范围要满足，同时要求工作带宽足够宽。另外，谐波对电压、电流互感器的干扰十分严重，能最大限度上消除谐波对于监测精度的影响也就成为电压、电流互感器技术指标的主要考量方向。
PRBTEK提供铁路机车电源监控、管理系统，其各个节点的电能质量分析,短路电流测控，尖峰过压测试，稳态频率分析，瞬态频率监控，所配套的宽带的大电流，和宽带的高压传感器，以及响应的信号调理，数据采集与分析系统。
1. CWT罗氏线圈，可以测量数MA，且频率达到16MHz的大型交流，是机车高功率交流电流测试与质量分析的最佳传感器。
2. Rocoil罗氏线圈在大电流的中低频率具有极佳的性能和稳定度。非常适合于机车动力系统的电流监控。
3. Verivolt电压互感器，其满量程的测量范围从50V到5000V,且全范围内带宽50KHz, 总体测量精度为0.2%。
以上内容由普科科技/PRBTEK整理分享， 西安普科电子科技有限公司致力于示波器测试附件配件研发、生产、销售，涵盖产品包含电流探头、差分探头、高压探头、无源探头、电源纹波探头、柔性电流探头、近场探头、逻辑探头、功率探头和光探头等。旨在为用户更好的提供高品质的探头附件，打造探头附件国产化。
电流中的谐波成份、MOSFET，IGBT芯片等管脚电流测试，专业推荐麦科信柔性电流
)RCP系列，其高带宽、大电流测量能力与精确度高的特点，将为您的测试工作带来全新的体验。
）是一种常见的电感元件，大范围的应用于电子领域，特别是在无线电频率调制、通信系统和
测量电流的时候，看ADE7753手册里面讲最大接到管脚上的电压是0.5V，可是我将
时，电流通道只用低通滤波就可以了吗？是否还需要其它硬件？软件配置时，是否只开启数字滤波器就可以了？我现在开启数字滤波器后，外部不加电流情况下，输出总数
是电子学领域中常用的检测设备，它们在电流测量和信号传输方面起着重要的作用。虽然罗氏
的检测区别 /
，自带积分器，与示波器直接连接，从30mA到300000A电流测量。 CWT 系列交流电流
的产品特点及其应用 /
长短，导线长短，耐压，还有一个B/R，很多人都搞不清楚选型有啥不一样的区别。 今天就
如何选型能避免入坑？ /
长度、导线长度、耐压。很多客户常常都是一头雾水，对着参数一样的B和R型大呼不懂。
选型之必须得说的避坑指南 /
是一种基于电磁感应原理用于测量电路中电流的传感器。选型时需要仔细考虑多个因素，包括被测电流范围、精度要求、响应时间、环境条件、接口类型等。下面是关于罗氏
该如何选型 /
。然而，如果电流和频率是连续的（rms）安倍秒积很大，约
的应用 /
CWTmini电流电子测量感应套环，结合拥有灵巧、强大性能的CWT交流电流
的主要特征及性能参数 /
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